NEcharge One verfügt über eine ausführliche Eingangsspannungsüberwachung sowie über eine Netzfrequenzdiagnose, Schutzleitererkennung und eine Phasenüberwachung.
Fürs Laden von Elektroautos und Plug-In Hybriden gibt’s verschieden Möglichkeiten. Man kann zu einer öffentlichen Ladestation mit fest angeschlossenem Ladekabel fahren. Man lädt sein E-Auto an einer öffentlichen Ladesäule, oder installiert zu Hause selbst eine Wallbox. Die in unseren Augen beste Option: Ein mobiles Ladekabel für E-Autos wie NEcharge One.
Die Unterschiede im Überblick:
In Europa zählt der Typ-2 Stecker als Standard für das Laden mit Wechselstrom. Für das Fastcharging (Schnellladestationen) wird der CCS-Stecker verwendet. Hier wird ein bestehender Typ-2-Anschluss um zwei zusätzliche Kontakte erweitert, über die zusätzlich mit Gleichstrom geladen werden kann.
NEcharge One ist mit jedem E-Auto/Plug-in Hybrid kompatibel, das über einen Typ-2 Steckeranschluss verfügt. Dieser Steckeranschluss zählt als gängiger Steckeranschluss am europäischen Markt.
NEcharge One verfügt über einen Typ-2 Stecker fahrzeugseitig und einen 16A CEE-Stecker (Starkstromstecker) netzseitig.
Einer der größten Vorteile im Vergleich mit anderen Produkten ist, dass NEcharge One keine eigene App benötigt. Durch das Plug & Play Prinzip muss das mobile Ladekabel nur angesteckt werden und reguliert dann von selbst die Stromstärke und die maximale Ladeleistung. Aktuelle Ladeinformationen wie Ladeleistung, Ladestrom u.v.m. können über das Fahrzeugdisplay oder die enthaltene Fahrzeug-App eingesehen werden. Dadurch erspart man sich das Installieren und Einstellen einer weiteren App.
Um dem Gedanken des Umweltschutzes gerecht zu werden, produziert NEcharge ausschließlich in Österreich. Zukaufkomponenten werden, falls möglich, in Österreich und Europa beschaffen.
Drei Möglichkeiten:
• Automatisch: Das Fahrzeug stoppt bei Erreichen des Ladestands (z.B. 80%)
• Über das Fahrzeug: Je nach Modell über Touchscreen, Taste oder Entriegeln
• Über die App: „Stopp“ in der NEcharge App (sofern Bluetooth verbunden)
Durch das integrierte intuitive LED-Nutzerinterface wird dir an der Oberseite des Gehäuses der aktuelle Ladestatus angezeigt. Wenn die LED-Anzeige grün pulsiert, lädt dein Auto. Sobald die LED-Anzeige durchgehend grün leuchtet, ist dein Auto voll geladen und der Ladevorgang abgeschlossen.
Sollte eine Störung vorliegen, wird dies über das intuitive LED-Nutzerinterface angezeigt. Im Fall einer Störung leuchtet es rot bzw. rotblinkend auf und zeigt dir die Art des Fehlers an.
Der Ladestrom kann an der Gehäuseoberseite über den kapazitiven Sensor manuell eingestellt werden. Folgende Stufen stehen zur Auswahl: 6A, 8A, 10A, 13A und 16A.
Weil die meisten E-Autos am Markt fürs Laden mit Wechselstrom maximal 11 kW anbieten, haben wir uns dazu entschieden, unsere Ladekabel auf diese Ladeleistung auszulegen. Hinzu kommt, dass man für eine Ladeleistung mit über 11 kW eine Genehmigung vom Netzbetreiber einholen muss, die zusätzliche Kosten verursacht und oft netzseitig nicht möglich ist.
NEcharge One ermöglicht es, alle 3 Phasen des 400-V-Drehstromnetzes zu nutzen, jedoch ist mit dem Ladekabel auch 1-phasiges Laden möglich.
Beim 1-phasigen Laden über Adapter an der Schuko-Steckdose (230 V, 10A) ist eine Ladeleistung von max. 2,3 kW möglich.
Beim 3-phasigen Laden über eine CEE Steckdose (400 V, 16A) hingegen, ist eine Ladeleistung von max. 11 kW möglich. Der Schukostecker Adapter ist nicht im Lieferumfang enthalten.
NEcharge One wiegt ungefähr 2,1 kg und ist somit sehr leicht und handlich zu bedienen.
Die NEcharge Ladestation hat eine Fehlerstromschutzschaltung integriert, die sich beim Erkennen eines Fehlerstromes auslöst und somit Mensch, Ladekabel und Elektroauto schützt. Dennoch kann es abhängig von den Gegebenheiten vor Ort trotzdem sinnvoll sein, einen externen FI zusätzlich zu installieren. Dies sollte der Elektriker im konkreten Fall beurteilen.
NEcharge One verfügt über eine ausführliche Eingangsspannungsüberwachung sowie über eine Netzfrequenzdiagnose, Schutzleitererkennung und eine Phasenüberwachung.
NEcharge One verfügt über eine umfangreiche Temperaturüberwachung, die sowohl das Ladekabel als auch den Anschlussstecker überwacht. Die Temperaturüberwachung am und um das Fahrzeug wird vom Fahrzeug direkt übernommen.
Das mobile Ladekabel ist nach IP67D wasser- und staubgeschützt und erfüllt somit höchste Anforderungen.
NEcharge One kann bei Außentemperaturen von -25 bis +45 Grad Celsius betrieben werden.
NEcharge One kann komplett wartungsfrei verwendet werden.
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